Fendt campingvogn

Fendt bygger i dag kun campingvogne, og programmet har fire serier: den kompakte Apero, Bianco i midten og Tendenza og Diamant i toppen.

Når du sammenligner brugte Fendt-campingvogne, fortæller serien, hvilket trin i programmet vognen hører til, mens grundplanen fortæller, hvordan den er indrettet. Samme serienavn dækker over mange årgange og grundplaner, så navnet siger hverken noget om vognens alder eller om, hvor mange der kan sove i den.

Fendts program består i dag af fire serier, der ligger i forlængelse af hinanden fra kompakt til stor. Apero har 7 grundplaner til op til 5 personer, og Fendt retter den især mod begyndere. Bianco er det brede midterfelt med 16 grundplaner, heraf 5 med børneværelse, fordelt på udstyrslinjerne Selection og Activ. Tendenza har 6 grundplaner, blandt andet med queenseng, og Diamant ligger øverst med 3 grundplaner op til 8,60 m.

En Bianco og en Diamant med samme længde ligger på hvert sit trin i programmet. Heller ikke en Bianco Activ og en Bianco Selection er den samme vogn, selv om begge hedder Bianco: de har blandt andet hvert sit varmeanlæg.

Det danske brugtmarked for Fendt går årtier tilbage, og serienavnene er genbrugt over lang tid. Ifølge Fendts historik blev Diamant VIP præsenteret i 2004, Bianco kom i 2007, Tendenza og Brillant i 2010 og Opal i 2012. Saphir afløste navnet Karat i 1998. Saphir og Opal var stadig med i programmet i 2021, men hører ikke til de fire serier i dag.

Et serienavn fortæller, hvor i programmet vognen lå, da den blev bygget, ikke hvor den ligger i dag. En Diamant fra 2012 og en Diamant fra i år deler navn, men der er et årtis udvikling imellem dem. Tag derfor årgangen med, når du sammenligner to annoncer.

Alle Fendt-campingvogne udvikles og bygges i Mertingen. Hver serie har sit eget møbeldekor og sine egne stoffer, og antallet af grundplaner går i dag fra 3 i Diamant til 16 i Bianco.

Modelnavnene består af serie, et tal og et par bogstaver. Ifølge fagbladet promobil svarede hvert tal i 2021 til en bestemt opbygningslængde, bortset fra 550 og 560, der er lige lange og forskellige i bredden. Bladet skrev også, at bogstaverne beskriver indretningen, og at et S forrest står for et højt, smalt køleskab.

Læs grundplanen frem for tallet. To vogne med samme tal kan have enkeltsenge i den ene og en fransk seng i den anden. Netop det valg afgør, om vognen passer til dem, der skal sove i den.

Fendt bygger både lette enkeltakslede vogne og store dobbeltakslede, og totalvægten spænder tilsvarende bredt.

For en campingvogn er det ikke vognens egen vægt alene, der afgør kørekortkravet, men bilens og vognens samlede tilladte totalvægt. Over 3.500 kg kræves B96, som rækker til 4.250 kg, og derover BE. En vogn på 1.800 kg bag en bil på 1.900 kg giver 3.700 kg og er dermed allerede over grænsen for B.

Vognens totalvægt står på typeskiltet og i registreringsattesten, og den skal tjekkes på den konkrete vogn. Et par hundrede kilo op eller ned kan være forskellen på, om vognen må trækkes med det kørekort, du har. På 2021-modellerne sidder typeskiltet ifølge instruktionsbogen i gasflaskerummet.

Ifølge Fendts instruktionsbog for 2021 omfatter den køreklare vægt fabrikkens standardudstyr og en grundudrustning med gasflaske og vand til kørslen. Ekstraudstyr fra fabrikken, bagage og cykler skal rummes i forskellen op til totalvægten, så spørg, hvad der er monteret ud over standarden.

Få vognen fugtmålt før købet, og bed om servicebogen og kvitteringerne for de årlige tæthedskontroller. På 2021-modellerne giver Fendt ifølge instruktionsbogen 12 års garanti mod utætheder, men kun hvis vognen har været til en betalt tæthedskontrol hos en Fendt-forhandler hver 12. måned. Ældre årgange kan have kortere garanti, så spørg forhandleren, hvad der gælder for netop den årgang.

Mangler dokumentationen for kontrollerne, så behandl vognen som en vogn uden garanti, og prissæt den derefter.

Bremser, hjullejer, støtteben, markise og dækkenes alder gennemgås som på andre brugte campingvogne, og mere om dem står i tjeklisten til brugt campingvogn.

Fendt-Caravan regner sin begyndelse fra 1970, da brødrene Fendt købte Lely-Dechentreiters fabrik i Asbach-Bäumenheim i Bayern. I 2001 flyttede produktionen til en ny fabrik i Mertingen nord for Augsburg, hvor Fendts campingvogne i dag udvikles og bygges.

Navnet kan forvirre, for Fendt er også et traktormærke. De to virksomheder deler ophav, men er ikke det samme selskab i dag. Traktorerne hører til den amerikanske AGCO-koncern, mens campingvognsdelen i 1998 blev overtaget af Hobby-Wohnwagenwerk i Fockbek.

Fendt-Caravan er i dag et helejet datterselskab af Hobby, men drives som sit eget værk med sit eget produktprogram og sine egne serienavne. Står du mellem en Fendt og en Hobby, er det altså to forskellige vogne og ikke den samme vogn med to mærkater.

Fendt har også bygget autocampere. Ifølge producentens egen historik kom de i programmet i 1988 med alkovemodellen 560 KH og blev taget ud igen i 1998. I 2006 vendte Fendt tilbage med delintegrerede modeller bygget i Italien, og fra 2008 blev de kompakte K-modeller og TI-modellerne bygget hos Hobby i Fockbek. I dag bygger Fendt kun campingvogne.

Fabrikken i Mertingen rundede campingvogn nummer 100.000 i november 2001, nummer 200.000 i 2015 og nummer 250.000 i 2019.