Trækvægt - kan min bil trække vognen?

Kort fortalt

Fire grænser skal overholdes, før bilen må trække campingvognen: bilens tilladte påhængsvægt, vogntogsvægten, kugletrykket og dit kørekort. De tre første står i bilens og vognens papirer, på bilens typeplade og på trækkrogens typeskilt. Kørekortets grænse regner du ud fra de tilladte totalvægte i bilens og vognens registreringsattester.

De fire grænser

1. Bilens tilladte påhængsvægt

Den står i bilens registreringsattest og er delt i to: én værdi for påhængskøretøj med bremser og én uden bremser. Campingvogne over 750 kg skal have bremser, så det er den første værdi, du skal bruge.

Tallet gælder for præcis din bils motor- og udstyrsvariant. To biler af samme model og årgang kan have forskellig tilladt påhængsvægt, hvis den ene har en større motor eller firehjulstræk. Slå din egen bil op i stedet for at bruge et tal fra en brochure eller et forum.

Påhængsvægten sammenlignes med campingvognens faktiske akseltryk: den vægt, vognens egne hjul bærer, når den er pakket og koblet på. Kugletrykket hviler på bilens trækkrog og tæller ikke med her - til gengæld tæller det med i bilens egen last. En pakket campingvogn på 1.575 kg med 75 kg kugletryk har 1.500 kg på hjulene og holder sig dermed inden for en påhængsvægt på 1.500 kg, hvis de andre grænser også er overholdt.

Har vognen en højere tilladt totalvægt, end bilen må trække, må du godt køre med den - men kun lastet, så akseltrykket højst er bilens påhængsvægt.

2. Vogntogsvægten

Vogntogsvægten er et selvstændigt loft over, hvad bil og campingvogn må veje tilsammen med passagerer, bagage og last. Den står på bilens typeplade og ofte også i registreringsattesten.

Vogntogsvægten er ikke altid det samme som bilens tilladte totalvægt plus den tilladte påhængsvægt. Nogle biler har et lavere loft, og så kan du ikke udnytte både bilens og vognens fulde vægt på samme tid. Læg bilens og campingvognens tilladte totalvægt sammen: Holder summen sig under vogntogsvægten, er du på den sikre side. Gør den ikke, skal du holde den faktiske vægt af bil og vogn under loftet.

3. Kugletrykket

Kugletrykket er det lodrette tryk, campingvognens trækstang lægger ned på trækkrogens kugle. Der er tre grænser i spil, og den laveste gælder:

• Bilens tilladte kugletryk (bilens instruktionsbog eller fabrikantens oplysninger)
• Trækkrogens egen kapacitet (typeskiltet på krogen)
• Campingvognens tilladte kugletryk (vognens dokumentation)

Både for meget og for lidt kugletryk er et problem. Med for lidt vægt på kuglen bliver vogntoget ustabilt ved høj fart og i sidevind. Derfor pakkes tung bagage over eller lige foran vognens aksel - ikke bagest.

4. Dit kørekort

Selv når de tekniske tal passer, skal kørekortet også dække vogntoget. Det er et selvstændigt krav, og det regnes ud fra tallene i registreringsattesterne, ikke ud fra hvad vognen vejer. Fik du kørekort før 1. maj 2009, gælder der en særlig regel i Danmark. Begge dele står i guiden om kørekort og totalvægt.

Sådan gør du i praksis

1. Find bilens registreringsattest - eller slå bilen op på nummerpladen i Motorregistret.
2. Notér tallene: bilens tilladte totalvægt, tilladt påhængsvægt med bremser og tilladt vogntogsvægt fra attesten eller typepladen og bilens tilladte kugletryk fra instruktionsbogen.
3. Find campingvognens tilladte totalvægt i annoncen eller vognens registreringsattest.
4. Tjek fire ting:
   • Er vognens tilladte totalvægt højst bilens tilladte påhængsvægt? Så er påhængsvægten overholdt, uanset hvordan vognen er lastet. Er den højere, må vognen kun lastes, så dens faktiske akseltryk - det, vognens egne hjul bærer - højst er påhængsvægten.
   • Er bilens og vognens tilladte totalvægt tilsammen højst den tilladte vogntogsvægt? Er den højere, er det vogntogets faktiske vægt, der skal holde sig under.
   • Kan kugletrykket stilles, så det holder sig inden for både bilens, trækkrogens og vognens grænse?
   • Dækker kørekortet bilens og vognens tilladte totalvægt tilsammen?
5. Tjek trækkrogen fysisk, hvis bilen er brugt. Bilen skal være registreret med trækkrog, og typeskiltet skal kunne læses. En eftermonteret krog skal som hovedregel godkendes ved et registreringssyn. Der findes en undtagelse for visse biler op til 3.500 kg, så spørg et synssted, hvis krogen er sat på bagefter.

Holder de to første med de tilladte vægte, sætter påhængsvægten og vogntogsvægten ingen ekstra grænse, så længe bil og vogn hver især holder sig inden for deres egen tilladte totalvægt. Holder de ikke, er det den faktiske vægt, der afgør det, og den finder du kun ud af på en vægt. Kørekortet er anderledes: Her tæller tallene i registreringsattesterne, og det hjælper ikke, at vognen er let i praksis.

Om D-værdien

På trækkrogens typeskilt står ofte en D-værdi angivet i kN. Det er et mål for den kraft, koblingen er konstrueret til at optage, beregnet ud fra bilens og anhængerens vægt. Den er relevant, hvis du eftermonterer en trækkrog eller skifter til en tungere vogn. Krogens D-værdi skal nemlig mindst svare til den værdi, der beregnes ud fra bilens og vognens tilladte vægte.

Du kommer sjældent til at regne på den selv. Bed sælgeren om et billede af typeskiltet, hvis krogen er eftermonteret på en brugt bil.

100 %- og 85 %-reglen

Du vil ofte høre, at campingvognen "højst må veje det samme som bilen" eller "højst 85 % af bilens vægt". Kun den første er en lovregel, og den handler om bilens tilladte totalvægt, ikke om hvad bilen vejer:

• Har bilen en tilladt totalvægt på højst 3.500 kg, må en campingvogn med bremser højst veje det samme på sine hjul som bilens tilladte totalvægt.
• Er bilen terrængående efter EU's definition, må vognen veje op til 1,5 gange bilens tilladte totalvægt, dog højst 3.500 kg.

Bilens påhængsvægt i registreringsattesten skal overholdes ved siden af.

De 85 % er en tommelfingerregel om køresikkerhed, ikke et lovkrav. Tanken bag er let at forstå: Jo tungere vognen er i forhold til bilen, jo mere følsomt bliver vogntoget for sidevind, forbikørende lastbiler og pludselige undvigemanøvrer. Ligger du tæt på bilens maksimale påhængsvægt, så kør forsigtigt de første par ture, indtil du har fået fornemmelsen for vogntoget.

Elbil og campingvogn

To ting ændrer sig, når trækbilen er elektrisk:

Vægten. En elbil vejer ofte mere end en tilsvarende benzinbil. Bilens tilladte totalvægt tæller med i kørekortets grænse for vogntoget, så en tungere bil kan give mindre plads til vognen.

Rækkevidden. Med campingvogn på krogen falder rækkevidden. Hvor meget afhænger af fart, vejr og vognens højde, så planlæg efter din egen bils forbrug med vognen på. Vær også opmærksom på, at ikke alle ladestationer har gennemkørsel, så du kan lade uden at koble fra.

Nogle elbiler har desuden en meget lav eller slet ingen tilladt påhængsvægt. Tjek det for netop din bil, før du regner med at kunne trække.