Hvad Tempo 100 giver jer
Når en bil på højst 3.500 kg har en campingvogn koblet på, er grænsen 80 km/t, også på motorvej. Med Tempo 100 må vogntoget køre 100 km/t på motorvej, mens det på alle andre veje stadig højst må køre 80 km/t. Det er et loft: I byzonen er grænsen 50 km/t, ligesom for andre køretøjer.
Mærket sidder på vognen, men Tempo 100 er ikke en egenskab ved vognen alene. Både vognen, bilen og den måde, I læsser og kører på, skal opfylde betingelserne. Er bare én af dem ikke opfyldt, gælder 80 km/t.
Krav til campingvognen
En campingvogn med stiv trækstang og et samlet tilladt akseltryk på højst 3.500 kg kan godkendes til Tempo 100, hvis:
- producenten har vurderet, at den er egnet til mindst 100 km/t
- dækkene er yngre end 6 år, regnet fra den produktionsdato, dækproducenten har mærket dem med
- dækkene er hastighedsmærket til mindst 120 km/t
En brugt vogn godkendes ved et syn. En fabriksny, EU-typegodkendt vogn kan forhandleren godkende og registrere uden syn, når den registreres første gang. I begge tilfælde får I en Tempo 100-godkendelsesattest og et dansk Tempo 100-mærke.
Det er vognens producent eller producentens repræsentant, der vurderer, om vognen er egnet til mindst 100 km/t. Dethleffs skriver fx i brugsanvisningen til 2026-modellerne, at vognene er konstrueret til en teknisk tilladt hastighed på 120 km/t. Er I i tvivl om jeres vogn, så spørg forhandleren eller producenten.
Krav til bilen
Den bil, der trækker, skal:
- have en registreret tilladt totalvægt på højst 3.500 kg
- have ABS-bremser
- have en registreret køreklar vægt, der mindst svarer til kravet på vognens godkendelsesattest
Er bilen ikke registreret med en køreklar vægt, regnes den som egenvægten plus 125 kg - eller plus 150 kg, hvis bilens tilladte totalvægt er over 2.500 kg.
Sådan regnes bilens vægt
Kravet til bilens køreklare vægt beregnes ud fra vognens samlede tilladte akseltryk, som står på registreringsattesten. Akseltrykket divideres med et tal, der afhænger af udstyret:
| Vognens og bilens udstyr | Bilen skal mindst veje |
|---|---|
| Vognen har bremser, hydrauliske støddæmpere og stabiliseringskobling | 100 % af vognens samlede tilladte akseltryk |
| Vognen har bremser og støddæmpere, men ingen stabiliseringskobling, og bilen har et stabilitetssystem til vogntog | 100 % |
| Vognen har bremser og støddæmpere, men ingen stabiliseringskobling, og bilen har intet stabilitetssystem | 125 % |
| Vognen mangler bremser eller hydrauliske støddæmpere | Godt 333 % (akseltrykket divideret med 0,3) |
Et eksempel: En vogn med et samlet tilladt akseltryk på 1.400 kg, støddæmpere og stabiliseringskobling kræver en bil med en køreklar vægt på mindst 1.400 kg. Uden stabiliseringskobling, og med en bil uden stabilitetssystem, er kravet 1.750 kg.
Er det bilens stabilitetssystem, der gør vogntoget godkendt, skal I have en erklæring om systemet med - eller en tilsvarende oplysning fra bilens registreringsattest eller Køretøjsregisteret.
Når I kører
Under Tempo 100-kørsel skal:
- vognen være registreret til Tempo 100 og have mærket bagpå, så det kan ses lige bagfra
- godkendelsesattesten være med - den må gerne vises elektronisk
- en eventuel stabiliseringskobling være justeret, spændt og sikret efter anvisningerne fra koblingens producent
- kugletrykket være tæt på det størst mulige ved vognens aktuelle vægt, uden at overskride grænserne for bilen, trækkrogen og vognen
Dethleffs skriver det samme i sin brugsanvisning: Er vognen godkendt til 100 km/t, skal kugletrykket altid stilles så højt som muligt. Guiden om trækvægt forklarer grænserne for kugletrykket.
100 km/t er den højeste hastighed, I må køre. Farten skal stadig passe til vejr, vej, trafik og vogntogets vægt og læs.
Syn, fornyelse og afmelding
Har vognen et samlet tilladt akseltryk på mere end 750 kg, skal den til syn i en synsvirksomhed to år efter Tempo 100-registreringen og derefter hvert andet år. Godkendelsen fornyes ved synet. Indtil udgangen af 2026 er det et periodisk syn. En lettere vogn skal ikke til syn for at beholde godkendelsen.
Fra 1. januar 2027 hedder det en teknisk kontrol, og den skal ske senest to år efter Tempo 100-registreringen og derefter hvert andet år. I bliver ikke indkaldt, så I skal selv holde øje med datoen og bestille tid. Attesten fra kontrollen gælder i to år og skal være med, når I kører Tempo 100. Når den er udløbet, gælder 80 km/t.
Opfylder vognen ikke længere kravene ved synet - fx fordi dækkene er for gamle - afmelder synsvirksomheden Tempo 100 og sørger for, at mærket bliver fjernet. I kan også selv afmelde ordningen, hvis I fjerner mærket, og så skal vognen ikke længere til syn for Tempo 100.
Et væsentligt beskadiget mærke skal fjernes helt, og en synsvirksomhed kan udlevere et nyt. Det er strafbart at have mærket på en vogn, der ikke er godkendt og registreret til Tempo 100.
I udlandet
Den danske godkendelse gælder ikke i Tyskland. Den er til gengæld anerkendt i Norge, og en norsk Tempo 100-godkendelse gælder også i Danmark.
En vogn med kun et tysk Tempo 100-mærke må ikke køre Tempo 100 i Danmark. Den tyske ordning er beskrevet i guiden om Tyskland med autocamper eller campingvogn.
Autocampere over 3.500 kg har deres egen Tempo 100-ordning med andre krav, og den er ikke med her.
Ved køb af en brugt vogn
Spørg efter godkendelsesattesten, og se, om mærket sidder bagpå. Sammenlign attestens krav til bilens vægt med jeres egen bil, før I køber.
Tjek også dækkenes alder. Er de 6 år eller ældre, må vogntoget ikke køre Tempo 100, før de er skiftet, og vognen mister godkendelsen ved næste syn, hvis dækkene stadig er for gamle. Nærmer de sig 6 år, så regn udgiften til nye dæk med, når I vurderer prisen. Til resten af vognen kan I bruge tjeklisten før køb af brugt campingvogn.